„Nauč sa, ako sa dostať do cieľa prvý…“
Ste nováčikom v paraglidingových súťažiach? Porozprávali sme sa s niekoľkými skúsenými súťažnými pilotmi, aby sme zistili, čo by mali noví piloti vedieť.
A ak existuje jedna rada, s ktorou sa všetci naši experti vrátili – a pýtali sme sa národných šampiónov, majstrov Európy, majstrov sveta a vrcholov na kopci – bola to táto: „Predtým, ako začnete pretekať, najprv sa dostavte do cieľa.“
Počas tejto cesty sme nazbierali množstvo tipov, ako si užiť súťaže a dobre sa na ne pripraviť. Zhrnuli sme ich tu do 21 právd o súťažení:
Väčšina ľudí tam nie je preto, aby vyhrala.
Väčšina pilotov lieta na súťažiach, pretože chcú lietať s priateľmi, učiť sa, baviť sa a objavovať nové miesta. Len málo z nich tam bude preto, aby vyhrali.
Každý rád, keď sa ho niekto opýta na jeho názor.
Už len týždeň strávený s mnohými podobne zmýšľajúcimi pilotmi je poučná skúsenosť. Porozprávajte sa s miestnym nebeským bohom – „Ako ste leteli?“
Príprava sa vypláca
. Lietate lepšie, ak ste pripravení. Začnite ešte pred odchodom: kúpte si mapu, preskúmajte Google Earth, pozrite si online záznamy trás. Príďte o niekoľko dní skôr alebo choďte na súťaž na miesto, ktoré poznáte. Preskúmajte úlohy, ktoré organizátori súťaže zadali predtým – pravdepodobne ich zadajú znova.
Miestne znalosti pomáhajú
Viac sa uvoľníte, ak budete spokojní s tým, čo je pod vami: cesty, železnice, bezletové zóny a ako sa dostanete späť na základňu. Preštudujte si záznamy o trase, aby ste našli zóny klesania (kde ľudia pristávajú) a termiky domov (kde ľudia vystupujú). Porovnajte záznam o trase s tým, čo je na zemi. Použite starú papierovú mapu, aby ste získali dobrý prehľad o celej oblasti.
Najlepší vetroň je ten, ktorý sa vám páči.
Lepšie budete lietať na krídle, s ktorým sa cítite pohodlne a v sedačke, ktorú poznáte. Nerobte zmeny vo výstroji pred súťažou – musíte vedieť, že vaša výstroj funguje a môžete sa na ňu spoľahnúť.
Technológia vám môže pokaziť deň. Ak budete
10 minút pred otvorením okna žiadať ľudí, aby vám ukázali, ako funguje váš palubný počítač, neurobíte si z vás priateľov. Pred odchodom sa oboznámte so svojím rádiom, GPS a prístrojmi. Požiadajte technického guru o pomoc vo vhodnom čase, nie až keď sa práve pripájajú.
Musíte zostať nabití
Majte po ruke nabíjačky. Udržujte svoj nástroj, telefón a powerbank nabité. Vopred sa uistite, že máte správne káble a adaptéry. Ak máte starší nástroj s vymeniteľnými batériami, nepokazte si let kvôli cene novej sady – objednajte si tieto AA batérie vo veľkom a majte v postroji nejaké náhradné.
Dehydratácia môže všetko pokaziť.
Na horúcom, veternom a exponovanom štarte môžete byť dlho. Noste klobúk, zostaňte v tieni a pite tekutiny. Vo vzduchu rýchlo stratíte sústredenie, ak nebudete piť, a to znamená, že pristanete skôr. Ak môžete, vymyslite spôsob, ako piť (a cikať) počas letu.
Vedieť, čo chcete, pomáha.
Realistický cieľ znamená, že pôjdete domov šťastní. (Nerobte si z toho „Vyhrajte za každú cenu!“) Stanovte si cieľ, leťte si osobný rekord, leťte dve hodiny… vyberte si cieľ, ktorý vám vyhovuje. Buďte k sebe úprimní – a doprajte si úsmev, keď sa vám to podarí. Netrápte sa, ak sa vám to nepodarí.
Za neskoré noci zaplatíte.
Spoločenská stránka súťaží je často skvelá (najmä ak je zlé počasie). Ak však zostanete hore dlho do noci, budete trpieť ďalší deň. Pozrite si víno a uistite sa, že sa trochu vyspíte.
Ranné vtáčatá chytajú červíky
Súťaže začínajú skoro, takže vstaňte skôr. Dajte si poriadne raňajky, vymeňte si batérie, naplňte si fľašu s vodou a včas sa pripravte na ranný brífing. Doprava na štart môže často trvať dlho, preto si zabezpečte miesto v minibuse a potom relaxujte.
Inteligentní piloti sa pripravujú ako prví.
Pri štarte si zabezpečte miesto a čo najskôr si pripravte výstroj. Možno budete musieť dlho čakať, ale je oveľa lepšie sa potom zdržať, ako sa na konci ponáhľať.
Počúvanie je podceňované.
Venujte pozornosť brífingu pri štarte. Úlohy môžu byť ťažké pochopiť, najmä pokiaľ ide o časy štartu a valce. Vezmite si pero a papier alebo telefón a zapíšte si pokyny, úlohu, časy pristátia, rádiové frekvencie a telefónne čísla. Naučte sa, ako nahrať úlohu pomocou QR kódu. Každý prvok úlohy je kľúčový: nebudete prvým pilotom, ktorý sa dostal do cieľa, ale pokazil štart – a kvôli tomu nezískal ani jeden bod.
Štúdium trasy sa vyplatí.
Keďže ste si výstroj pripravili včas, po inštruktáži budete mať dostatok času na preštudovanie trasy na mape. Prediskutujte to s kamarátom, hľadajte rôzne možnosti a naplánujte si postup. Ak to už niekto letel, porozprávajte sa s ním.
Mali by ste byť vo vzduchu.
Keď sa otvorí okno, ak dokážete zostať hore, vzlietnite a dostaňte sa do vzduchu. Oveľa lepšie budete pozerať sa na dav zhora, ako keď sa naň pozeráte zhora na palube. Letieť pol hodiny pred otvorením štartovacej brány vám umožní relaxovať, utriediť si výbavu a pustiť sa do dňa. Vzlietnuť pár minút pred štartom a snažiť sa dobehnúť zameškané je stresujúce.
Kľúčom je dostať sa do rytmu.
Dostaňte sa do rytmu pred štartom – ak sa rozbehnete nízko, len si pokazíte deň. Keď sa preteky začnú, skupiny sa prirodzene vytvoria. Ak je to vaša prvá súťaž, nestresujte sa tým, že sa budete držať vedúcej skupiny – jednoducho preleťte trať a nájdite si svoj rytmus, prirodzene nájdete pilotov na rovnakej úrovni. Držte sa ich, veci vám budú jednoduchšie. (Teraz lietate v skupine.)
Dobrí piloti si navzájom pomáhajú.
Dobrá skupina je tím: spolupracujú na nájdení najlepších jadrov a rýchlom stúpaní; rozptýlia sa pri kĺzaní, aby pokryli viac vzduchu pri hľadaní vztlaku. Týmto spôsobom sa skupina pohybuje rýchlejšie ako osamelý vlk. Ak lietate na EN B, nesnažte sa držať krok s dvojkrídlovými lietadlami pri kĺzaní – nepodarí sa vám to a pravdepodobne sa budete preháňať na palubu práve vo chvíli, keď narazia na ďalšiu stojacu vlnu. Porovnajte sa s ostatnými, ktorí lietajú na krídle vašej triedy.
Dostať sa do cieľa je dôležitejšie ako rýchlosť.
Dostať sa do cieľa za dve hodiny je lepšie ako pristáť o meter menej za 60 minút. Počas svojich prvých súťaží berte úlohu ako preletovú trasu a zabudnite na preteky: jednoducho vás to skôr postaví na palubovku. Proste trasu preleťte. Ak vám to bude trvať štyri hodiny a budete poslední, no a čo? Zvládli ste to.
Dôslednosť je kľúčová.
Každý deň sa dostávajte k cieľu a automaticky sa dostanete na vrchol. Preto lietajte dôsledne, pokojne a bezpečne. Držte sa svojej skupiny, vyhýbajte sa neistým kĺzaniu a nechajte si priestor na chyby. Sledujte ostatných a všímajte si, čo robia, ale nenasledujte ich slepo – možno vedia menej ako vy!
Gólové šialenstvo je skutočné
„Odtiaľto sa dostanem.“
Najlepší piloti na svete sa kvôli tejto myšlienke prehnali na palubu. Buďte pripravení pristihnúť sa. Zostaňte sústredení a majte trpezlivosť. Špirálovito sa k cieľu ponárať dole je oveľa lepšie, ako sa ponoriť za koľajnicami.
Najlepší pilot je ten, kto sa pri tom najviac baví
. Je to pravda. Nikdy nezabudnite, prečo tam ste. Cieľom je užite si veľa zábavy. Ak sa dobre pripravíte, budete sa cítiť pohodlne a zostanete v pohode, potom budete prirodzene dobre lietať – a to znamená, že zábava je len vaša.
Pôvodne publikované v XC155, máj 2014
